Signori e signori ecco il top della gamma Audi.Si qui le qualità costruttive e motoristiche della casa dei cinque cerchi sono al top.Niente è lasciato al caso ogni dettaglio risulta curato!






La linea

Questa volta il centro design (diretto oltretutto da un italiano:Walter da Silva il padre della 147 e 156) della casa tedesca ha davvero fatto un ottimo lavoro.Grazie alla cura della linea non sembra che questa vettura sia lunga oltre 5 metri.La parte più interessante risulta senza dubbio il frontale caratterizzato da quella grande calandra con lo stemma posto al centro enfatizzata dai colori scuri che le conferiscono non poca sportività.Il posteriore è davvero originale senza però perdere eleganza e sportività con i fari che sembrano appoggiati sul cofano.

Le misure



Gli interni

Per esprimere la bellezza,l’accoglienza,l’eleganza e la sportività…basta una sola domanda”avete presente il salotto d casa vostro comodo caldo ed accogliente?? Bene immaginatelo su quattro ruote ed avrete la sensazione di viaggiare sull’A8.La qualità è al di sopra di tutto..pelle e radica si sprecano..per non parlare poi dell’elettronica di bordo caratterizzata da clima bizona,varie regolazioni elettroniche, radio e navigatore integrati …e l’immancabile cambio automatico




Tenuta di strada

La stabilità e la tenuta di strada sono tenute sotto controllo dai vari controlli di stabilità e di trazione(in questo caso anteriore o su richiesta integrali le cosiddette “quattro”)per via delle elevate potenze messe a disposizione dai vari motori


Motori

Ovviamente consigliamo le versioni più potenti sia diesel che benzina per via della mole dell’auto.Ovviamente i consumi dei motori a benzina sono proibitivi per le tasche di un comune mortale..anche se queste sono auto da commenda:P. Consigliamo il diesel per i consumi un pò più bassi e per la maggiore coppia disponibile ai bassi e medi regimi


questa macchina vale ogni centesimo speso (non pochi). ecco il listino prezzi della casa






Edited by Cannavaro88 - 28/8/2006, 16:44